Путешествие в Японию — готовый маршрут и бюджет на 2 недели

Поехать в Японию в самостоятельное путешествие не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Во-первых, несколько лет назад существенно упростились правила получения японской визы, кроме этого статистика отказов для граждан России сейчас очень низкая. Главное, не пытаться обманывать посольство и всё будет хорошо. Во-вторых, можно найти относительно бюджетные варианты перелёта в крупные японские города, в основном через Китай. В-третьих, для путешествия не нужны международные банковские карты. В Японии любят наличные, а авиабилеты и гостиницы можно забронировать через сервисы, принимающие карты Мир.

Для первого самостоятельного путешествия отлично подойдёт японский остров Хонсю, где сосредоточены самые знаменитые достопримечательности Японии. Тут расположены крупнейшие мегаполисы – Токио и Осака, которые удобно сделать базовыми точками для прилёта в Японию.

Далее в статье будет подробно описан двухнедельный план путешествия по Японии, общая же нитка маршрута следующая: Москва -> Осака (радиальный выезды без ночёвок на поездах и синкансенах в Химедзи, Кобе, Нару) —> на поезде в Киото —> на синкансене до станции Одавара, затем на автобусе до Хаконе —> на двух автобусах в Кавагучико (пересадка в Готембо) —> на автобусе в Токио –> Москва.

На пребывание в Осаке в программе отводится 4 ночи, на Киото 3 ночи, на Хаконе 2 ночи, на Кавагутико 1 ночь, на Токио 2 ночи. Итого, получается 12 ночей в самой Японии, плюс дорога.

Протяженность всего маршрута составит около 1000 километров.

С данным планом поездки по Японии можно также ознакомиться в формате подробного рассказа о самостоятельном путешествии по Японии в марте 2026. 

Это путешествие по Японии нужно рассматривать как ознакомительное, для первой поездки. В нём собраны различные современные и древние архитектурные достопримечательности крупных японских городов – Осаки, Токио, Киото. Помимо этого, в поездке можно будет увидеть природные достопримечательности – гору Фудзи, парк с оленями в Наре, озера, гейзеры и горячие источники в районе Хаконе и Кавагутико. В Хаконе запланировано проживание в традиционной японской гостинице с горячими источниками, такие гостиницы называются рёканами. Кроме горячих источников в рёкане интересно само проживание, бытовые условия. Также будет интересно познакомиться с настоящей японской кухней, утром в гостинице вам предложат традиционный японский завтрак, а вечером ужин, последний называется кайсэки. Гастрономические исследования на этом не ограничатся, в городе Кобе запланирован ужин со знаменитыми местными стейками из одноименной говядины. Ну а море продукты, суши, супы рамен можно будет отведать в любой точке путешествия. В частности, для тестирования морепродуктов будет время посетить рыбные рынки в Осаке и Киото.

Во время путешествия вы сможете познакомиться со всеми японскими видами транспорта, кроме такси – скоростные поезда Синкансэн, обычные поезда, метро, городские и междугорные автобусы.

Для любителей шопинга в этой поездке будет возможность заняться покупками в одном из крупных городов – Осаке, Киото или Токио.

По результатам этого путешествия у вас должно появиться понимание, что больше всего нравится в Японии и на чём сосредоточить своё внимание в будущих поездках по Японии.

В принципе, поехать в Японию по данному маршруту можно в любое время года, слишком жёстких ограничений нет, но многие временные периоды имеют свои особенности, о которых попытаюсь рассказать.

Разделим, условно, эти периоды на две группы: максимальное количество туристов, наименее комфортная погода.

В Японии много праздников, когда местные жители путешествуют по стране и любуются какими-либо природными явлениями. Наиболее известными являются весенний период цветения сакуры (она же вишня) и осенний период, когда клёны покрываются красными листьями. Эти периоды наиболее популярны не только у японцев, но и среди туристов. Точные даты этих периодов год от года могут отличаться и зависят от погоды. Но, если говорить о данном путешествии по острову Хонсю, то период цветения сакуры обычно приходится на 20-е числа марта и длится пару недель. Сезон мимодзи приходится на конец ноября- начало декабря. Точные даты, повторю, зависят от точной локации и погоды. Есть специальные прогнозы, в которых указываются точные даты для каждой локации. Например, для Осаки и Токио эти периоды будут отличаться примерно на неделю, в силу географического положения.

Для путешествия в периоды цветения сакуры и мимодзи нужно учитывать, что количество местных и иностранных туристов возрастает в разы, на всех достопримечательностях будут толпы людей, недешёвые цены на гостиницы достигают своего максимума и бронировать их нужно за много месяцев до поездки. Особенно это касается Токио, где найти жильё приемлемое по соотношению цена/качество довольно сложно в любое время.

Золотая неделя – череда японских государственных праздников в конце апреля и начале мая, примерно совпадает с нашими “майскими праздниками”. В этот период по Японии путешествует много местных туристов.

Китайский новый год (февраль) – загруженный туристами период по всей Азии, включая Японию.

Стоит избегать пика сезона тайфунов, который приходится на август-сентябрь. Погода будет очень жаркая и влажная, большая вероятность дождей. Также, во время сильных тайфунов могут возникать проблемы с передвижением по стране из-за остановки движения поездов.

Если вам нравится путешествовать в жаркую, но сухую, летнюю погоду, то лучшим временем будет май и июнь. Если предпочитаете более прохладную дневную температуру в районе 10-17 градусов, то ехать надо в марте, апреле, октябре и ноябре.

Хотел обратить внимание на одну вещь, которая сильно упростит жизнь во время путешествия. Речь пойдёт о мобильном Интернете.

Приобретите до поездки в Японию и установите виртуальную esim карту на ваш смартфон. Сервис стоит денег, но без мобильного Интернета будет очень сложно ориентироваться в транспорте, узнавать расписание онлайн, строить маршруты. Одного WiFi в гостинице вам будет недостаточно. Следует также отметить, что виртуальную карту можно использовать только для мобильного Интернета, обычные звонки через неё невозможны. Звонки возможны только через мессенджеры.

Активировать карту нужно уже по прилёту в Японию, с этого времени пойдёт отсчёт дней в тарифе. А вот сделать подготовительные работы по настройке, установке приложения нужно ещё дома, заранее.

В России можно по хорошему курсу обменять рубли на японские йены и везти основную сумму для путешествия уже в них. Мы именно так и делали. Поэтому точный расчёт бюджета поездки заранее очень важен. Везти рубли для обмена в Японии смысла нет, если их и меняют, то придётся побегать, поискать обменник. Лучше взять резервную сумму в долларах $ и менять по мере необходимости. Если решите везти всю наличность в Японию исключительно в $, то я бы рекомендовал поменять основную сумму сразу же в аэропорту Осаки, по прилёту. Курс будет лучше, чем в городе. Да и обменники в городах встречаются далеко не на каждом шагу.

Программа самостоятельного двухнедельного путешествия по Японии

Детальный план по дням, включающий маршрут на каждый день, описание транспорта, обзор гостиниц. В программе будут встречаться цены в японских йенах (обозначаются как JPY), курс на момент поездки был примерно 1 рубль = 0.524 JPY, для простоты японские цены можете делить на 2 и получите примерную сумму в рублях.

Прилёт в Осаку. Настоятельно рекомендую ещё до вылета, дома, зайти на сайт Visit Japan Web и заполнить электронную карту прибытия и таможенную декларацию на каждого члена поездки. По результату заполнения, вы получите QR коды на каждого человека, которые можно будет показывать на паспортном и таможенном контроле прямо со смартфона, не тратя время на заполнение бумаг по прилёту. Это очень удобно.

После прохождения паспортного и таможенного контроля и получения багажа нужно первым делом приобрести транспортную карту ICOCA. Если Картой можно оплачивать проезда практически любого транспорта по всей территории Японии. Исключение составляют скоростные поезда синкансены, некоторые поезда-экспрессы и некоторые междугородние автобусы. Купить и пополнить её можно за наличный в автоматах у ж/д станции в аэропорту. На депозите ICOCA всегда остаётся 500 йен, вернуть их можно только при возврате в Осаке, в Токио такой возможности не будет. Автоматы для пополнения баланса есть на большинстве ж/д и метро станций. Кстати, не нужно бояться начинать поездку, если на карте недостаточно средств, пополнить всегда можно на выходе. Ещё один существенный момент, ICOCA нужна каждому участнику путешествия, пользоваться одной картой технически невозможно. Просто не получится заплатить на одной станции более одного раза.

Автоматы для продажи билетов и транспортных карт ICOCA

Далее нужно доехать на поездах с пересадкой до гостиницы, оплата проезда производится картой ICOCA, общая стоимость составит примерно 1800 JPY на человека. Маршрут до гостиницы удобнее всего построить через приложение карт Google, или через приложение NAVITIME. В маршруте будет указано нужное расписание поездов, станции пересадок, рекомендации в какой номер вагона лучше сесть, указаны выходы со станций, а также стоимость проезда. Именно для этого нужен мобильный Интернет. Посмотреть маршрут из аэропорта до гостиницы. Ссылка дана для примера, чтобы вы поняли как представлена информация в приложении Google карт.

В гостиницах Японии время выселения и заселения отличается от привычных стандартов. Выселение обычно до 11 утра, а заселение после 15. За соблюдением строго следят и требуют доплату. Поэтому, в зависимости от времени прилёта вы либо сразу заселяетесь в отель Henn na Hotel Osaka Namba , либо оставляете вещи на хранение, после чего идёте гулять в район улицы Дотонбори , которая находится в пешей доступности от гостиницы. Хранение вещей в гостиницах перед заселением как правило бесплатное.

Фасад отеля Henn na Osaka Namba

Прогулка по району Дотонбори

В районе Дотонбори есть местный аутентичный ресторанчик Gokai Tachizushi Nambanankaidori, где делают очень вкусные суши. Это не сетевое заведение, а место, где собираются местные, этим оно интересно. Рекомендую зайти сюда в этот или один из следующих дней в Осаке.

Румтур по двухместному номеру с отдельными кроватями в отеле

В японских отелях можно заказать завтраки, но в обычных гостиницах они не представляют интереса. Гораздо вкуснее и удобнее вечером покупать что-то в супермаркете и утром завтракать самостоятельно в номере. В магазинах представлен большой выбор вариантов продуктов для завтраков. Начиная от наборов суши, сашими, на которые, кстати, по вечерам действуют хорошие скидки. Также можно рассмотреть различные варианты готовых салатов, лапши, местные рисовые снеки (онигири), йогурты, мороженное, выпечка и т.д.

Первым пунктом в программе этого дня предстоит экскурсия в замок Осаки. От гостиницы до замка можно доехать на метро примерно за час, оплата проезда осуществляется транспортной картой ICOCA.

Вот так выглядит в приложении Google карт один из вариантов маршрутов от отеля до замка

Проход на территорию замка Осаки свободный, а вот вход в сам дворец платный, стоит 1200 JPY. Билеты можно приобрести в автоматах или в кассах у входа за наличные. Место популярное, поэтому людей в замке будет много.

Крепостная стена вокруг замка Осаки

Вид из замка

Вид на замок из сада

Второй пункт в программе на этот день — смотровая площадка Umeda Sky Building Observatory. От замка Осаки до смотровой можно добраться примерно за час на метро. Билеты на смотровую площадку продают перед входом на 40-ом этаже, стоимость 2000 JPY на взрослого, платить можно наличными.

Подъём на смотровую осуществляется в несколько этапов.

Сначала на лифте можно доехать на 35 этаж, от которого на эскалаторе в виде прозрачного туннеля между двумя башнями поднимаетесь на 40-ой этаж, где находится круговая закрытая смотровая площадка. Тут же есть кафе, где можно выпить кофе и перекусить с красивым видом на Осаку.

Далее можно подняться на круговую открытую площадку.

После обзора города можно познакомиться с гастрономической японской культурой на рынке Куромон Ичиба (Kuromon Ichiba). Добраться от Umeda Sky Building Observatory до Kuromon Ichiba получится минут за 40-50 на метро. Рынок открыт ежедневно с 9 до 17 часов. Тут можно попробовать свежие морепродукты, говядину Кобе, различную уличную японскую еду — такояки (шарики с начинкой из осьминога), якитори (шашлычки сделанные на гриле), одэн (суп), окономияки (лепёшка с добавлением капусты и различных начинок).

Крытая галерея на рынке

На витринах кафе выставлены макеты блюд

Тунец и саке

После прогулки по рынку можно по своей программе пройти пешком через район Дотонбори к отелю. По пути будет множество магазинов, кафе, баров, ресторанов.

После завтрака поездка на поезде в город Нара, время в пути составит около 50 минут. Главная достопримечательность Нары – это одноименный парк, в котором свободно гуляют пятнистые олени. Их вы начнёте встречать практически возле ж/д станции Нара. Приезжать в Нару лучше пораньше утром, чтобы было чуть меньше людей.

Вход в парк свободный, территория большая, поэтому приготовьтесь много ходить. Чтобы быстро всё обежать потребуется как минимум 2-3 часа, но лучше никуда не спешить и спокойно погулять, покормить оленей специальным печеньем, которое повсеместно продают.

Олени у подножия горы Вакакуса

Олени и печенье

На территории парка, помимо оленей, находятся — буддистский храм Тодай-дзи, в него вход платный, храм Кофуку-дзи, синтоистское святилище Касуга-тайся, гора Вакакуса, национальный музей Нары.

Храм Тодай-дзи

Cинтоистские святилища

Синтоистское святилище Касуга-тайся

После прогулки по парку Нары возвращение на поезде в Осаку. Вечером можно заняться шопингом.

Завтрак в гостинице, затем однодневный радиальный выезд сначала в замок “Белой цапли” в городе Химедзи (Himeji Castle), а на обратном пути в Осаку остановка в городе Кобе для короткой экскурсии по ботаническому саду на горе над городом и дегустации знаменитых стейков Кобе на ужин.

Чтобы успеть выполнить всю программу на этот день, в замок Химедзи лучше всего приехать пораньше утром, он открывается в 8:30 утра. Путь от гостиницы займёт чуть меньше двух часов, если между Осакой и Химедзи воспользоваться скоростным поездом синкансен. Отправление синкансенов происходит от Osaka station, до которой можно доехать на метро. По прибытию в Химедзи до замка можно дойти пешком за полчаса, либо доехать на автобусе. Для проезда в синкансенах картой ICOCA расплачиваться нельзя, билеты на поезд за наличные можно купить в кассах на ЖД вокзале Osaka Station. Этот переезд будет коротким, поэтому можно не бояться покупать билеты перед отправлением, если не будет билетов с сидячими местами, то можно взять билеты без места (unreserved), ехать на синкансене всего 35 минут.

Билеты в замок Химедзи продают в автоматах и кассах за наличные, стоимость 2500 JPY за билет для взрослого.

Вместе с билетом вам выдадут сумки для обуви. Внутри помещений замка ходить нужно босиком. В отличии от замка в Осаке внутреннее убранство тут сохранило древний вид. Замок Химедзи внесён в список Юнеско, как один из наиболее хорошо сохранившихся образцов японской замковой архитектуры. В замке 6 этажей, так что приготовьтесь ходить по деревянным лестницам.

Вторая часть экскурсии – это посещение сада, откуда можно сделать красивые фотографии с видом на замок и закрытая галерея над крепостной стеной. Если идти от касс, то замок находится по пути справа, а сад и галерея слева.

В галереи реконструирован быт – комнаты, одежда, коридоры и т.д. Экскурсия по галереи также проходит босиком.

Всего на экскурсию по замковому комплексу Химедзи закладывайте не менее 3 часов.

Время на обед можно сэкономить, если по пути от замка Химедзи к вокзалу купить “перекус” в супермаркете.

Ехать от вокзала Химедзи до Кобе (Sannomiya Station) недолго, минут 35 на обычном скоростном (Rapid) поезде, поэтому тратить деньги на синкансен нет смысла. Платить за проезд можно транспортной картой ICOCA.

Первым пунктом в Кобе будет Ботанический сад и канатная дорога (Kobe Nunobiki Herb Gardens & Ropeway). Сад находится в верхней части горы, куда можно добраться по канатной дороге. Нужно доехать до верхней станции, откуда можно спуститься через ботанический сад до центральной станции канатки, где находится смотровая и зона с гамаками.

Следующий пункт в программе в Кобе – это дегустация стейков. Ресторан лучше выбрать заранее, ориентируясь на отзывы. Открываются подобные заведения в 17 часов. Мы ходили в ресторан “Kobe Steak Restaurant Mouriya Lin”, который также можно рекомендовать. Процесс проходит следующим образом – столы для гостей сделаны как барная стойка, примыкающая к длинной жаровне. После заказа к вам приходит персональный повар и готовит мясо и овощи перед вами. Весь этот процесс можно посмотреть на следующем видео. Кстати, в японском общепите чаевые не приняты, не пытайтесь их оставлять, вас не поймут.

Меню 

Процесс приготовления стейков Кобе на видео

После ужина возвращение в Осаку, на обычном скоростном поезде с пересадкой на метро в Осаке до гостиницы можно добраться примерно за час.

После завтрака в отеле переезд на метро и поезде в Киото, где предстоит, провести следующие три ночи. Переезд между гостиницами займёт полтора часа. Поскольку поездка будет с вещами, рекомендую не попасть в час пик в метро, поэтому выезжать лучше ближе к 10 часам утра.

В гостинице Rakuten STAY URBAN Shijo Teramachi можно бесплатно оставить вещи до времени заселения и пойти гулять по городу.

От отеля можно пойти в центральную часть Киото, через район Гион по направлению к храму Киёмидзу-дэра (Kiyomizudera), возвращаться в гостиницу будет интереснее по другой дороге, пройдя через синтоистское святилище Ясака-дзиндзя (Yasaka Shrine). Таким образом, получится круговой маршрут протяженностью чуть более 4 километров по центру Киото.

Набережная

По дороге к храму Киёмидзу-дэра 

Храм Киёмидзу-дэра

По дороге к святилищу Ясака-дзиндзя 

Святилище Ясака-дзиндзя

Румтур по двухместному номеру в гостинице Rakuten STAY URBAN Shijo Teramachi

После завтрака в гостинице экскурсия в святилище Фусими Инари (Fushimi inari shrine). От гостиницы доехать можно за 30 минут на метро, оплата транспортной картой ICOCA.

Достопримечательность очень популярная, а потому многолюдная в любое время года. Приезжать сюда лучше всего рано утром, чтобы постараться избежать толп туристов. Открыто святилище 10000 ворот Тории круглосуточно, вход бесплатный.

Красные ворота, которые называются тории установлены вдоль всей тропы и образуют красивые арки, через которые обходят святилище Фусими Инари по кругу. В Интернете разная информация о протяженности маршрута, мои данные взяты из показаний личного трекера, который показал, что полный круг по тропе тории составил 2300 метров, перепад высот был около 200 метров.

Некоторые туристы проходят только часть пути, до смотровой площадки, откуда открывается красивый вид на Киото и оттуда уже спускаются вниз. Это примерно половина маршрута. Но я рекомендую пройди до вершины хотя бы потому, что там в разы меньше туристов и можно найти совсем уединенные места.

Внизу у входа, а также по пути на тропе, можно приобрести сувенирные ворота тории и написать на них пожелание иероглифами, образцы с переводами пожеланий прилагаются.

Второй пункт программы буддистский храм Сандзюсангэн-до (Sanjūsangen-dō). От Фусими Инари до храма можно доехать за полчаса на метро.

Рядом с храмом находится красивый сад. Вход внутрь храма с 1001 стуей будд платный, снимать внутри нельзя. Обувь нужно оставить у входа.

После экскурсии в храм можно посетить рынок Нишики (Nishiki). От храма Сандзюсангэн-до рынка Нишики удобнее всего будет доехать на городском автобусе. Платить в городских автобусах можно картой ICOCA и наличными. В городские автобусы входить нужно в последнюю дверь, прикладывать карту, а выходить и оплачивать через первую, где стоит специальный терминал для приёма карт и наличных. Сдачу аппарат даёт.

Рынок Нишики известен как гастрономический центр Киото, где можно попробовать различные блюда японской кухни. Открыт рынок до 17 часов. Также на рынке можно найти разные аутентичные японские сувениры.

Прилавки с едой

Магазин ножей

Магазин кимоно

Рынок Нишики находится всего в 10 минутах ходьбы от отеля.

После завтрака экскурсия в сад камней Рёан-дзи (Ryōan-ji). От гостиницы до сада камней удобнее всего доехать на автобусе. Ехать около 40 минут. Сад открыт с 8 до 17 часов. В утренние часы тут меньше всего туристов. Приезжать сюда в толпе людей особого смысла не вижу, поэтому сад стоит первым пунктом программы в этот день, а не последним, как у многих других. Вход платный, стоит 600 JPY на взрослого.

Возле сада Рёан-дзи раскинулся красивый парк и пруд.

До золотого павильона Кинкаку-дзи (Shariden Kinkaku) от сада Рёан-дзи можно дойти пешком, они расположены в получасе ходьбы друг от друга. Вход на территорию платный, составляет 500 JPY на взрослого. В сам павильон вход закрыт, можно только погулять вокруг.

По дороге между двумя достопримечательностями будут попадаться кафе, в которые можно зайти.

И завершает экскурсионную программу этого дня замок Сёгунов Нидзё (Nijo-jo Castle) . Время работы замка с 8:45 до 17 часов, вход на территорию. платный, стоит 800 JPY. За вход в помещения нужно платить дополнительно.

Территория замка довольно большая, поэтому попасть сюда лучше часа за три до закрытия, чтобы спокойно погулять. Добраться от золотого павильона Кинкаку-дзи можно на автобусе, ехать около 20 минут.

После экскурсии по замку можно прогуляться до гостиницы пешком, расстояние составит примерно 3 километра. Или вернуться на автобусе.

Одной из причин выбора гостиницы Rakuten STAY URBAN 四条河原町 для остановки в Киото была возможность дойти пешком до старой части города. Этим утром можно воспользоваться такой возможностью. До отъезда из гостиницы есть время на прогулку на рассвете по относительно пустым улицам старого города.

Выйти из номера на прогулку желательно часов в 5 утра. Сначала можно идти по направлению к синтоистскому святилищу Ясака-дзиндзя (Yasaka Shrine), а после него пойти вверх по направлению к храму Киёмидзу-дэра (Kiyomizudera). До самого храма подниматься не обязательно. Как надоест гулять можно вернуться завтракать в отель и немного поспать перед долгим переездом. В итоге получится утренний кольцевой маршрут километра на 3-4 по старому городу.

Свадебная фотосессия на рассвете

Совсем в одиночестве побыть не получится даже рано утром

Переезд предстоит в горы, на горячие источники, в место под названием Хаконе, где предстоит двухдневное проживание в традиционной японской гостинице рёкане под названием Yutorelo-an .

Основная часть переезда пройдёт на поезде — синкансене от станции Киото до станции Одавара. Путь долгий, около 3х часов, поэтому билеты нужно купить заранее, с местами. Лучше всего это сделать в самый первый день нахождения в Киото. Билеты на синкансен за наличные можно купить на ЖД станции Киото, поезд лучше всего выбирать с таким расчётом, чтобы прибыть в гостиницу около 16 часов и можно было бы сразу заселиться. Традиционный ужин кайсэки, включенный в стоимость проживания в гостинице, начинается в 18 часов. До этого времени нужно точно приехать. Заселение в рёкан с 16 часов. На ЖД вокзале Киото много кафе и ресторанов, где можно пообедать, но возможно ожидание на входе. Закладывайте часа полтора на обед. До вокзала в Киото от гостиницы можно доехать на метро или автобусе.

Кассы билетов на синкансен в Киото

По прибытию на ЖД Одавара сразу же нужно купить проездной Hakone Freepass (6000 JPY на человека на 2 дня), кассы есть на вокзале. Там же проездной активируют. Проездной будет очень выгоден и удобен на следующий день, при совершении кругового маршрута по Хаконе на различных видах транспорта.

От ЖД Одавара (Odawara station) до рёкана Yutorelo-an нужно ехать на автобусе, до остановки Naka-gora-iriguchi . В автобусе есть табло, на котором латиницей пишут названия остановок. Ехать около 40 минут, оплата возможна проездным Hakone Freepass, картой ICOCA, наличными.

Хаконе – это горная местность, все рёканы со своими источниками расположены на склонах, поэтому от остановки до гостиницы обычно нужно идти либо вверх, либо вниз. В нашем случае, от автобусной остановки Naka-gora-iriguchi до рёкана Yutorelo-an нужно идти минут 5 вниз по дороге.

Остановка Naka-gora-iriguchi

После регистрации в гостинице вам предложат выбрать время ужина кайсэки, обычно это в 18 или в 19 часов.

Румтур по номеру в рёкане Yutorelo-an

После ужина посещение онсена – это японская баня на горячих источниках, которые находятся прямо в рёкане. Это одна из основных целей визита в Хаконе. В рёкане есть общие онсены, разделённые на женскую и мужскую части, а есть вариант остановиться в номере со своим частным онсеном. Но цена будет существенно дороже.

Часть блюд ужина каэсёки

Меню ужина каэсёки

Перед завтраком можно посетить онсен, который открывают с 6 утра. Традиционный японский завтрак включён в стоимость проживания в рёкане Yutorelo-an.

После завтрака начало самостоятельной экскурсии по Хаконе, которая займёт весь световой день. Оплата всех переездов будет производиться проездным Hakone Freepass, приобретенным и активированным накануне. Это включает фуникулёр, канатную дорогу, корабль, автобус и поезд. Путешествие по Хаконе будет проходить по кольцевому маршруту, в направлении против часовой стрелки.

Первым делом нужно дойти на остановку фуникулёра Naka Gora и сесть в вагон по направлению к станции Sounzan, где осуществляется пересадка на канатную дорогу к гейзерам.

Первая часть канатной дороги заканчивается на станции Owakudani, где находится пересадочная станция, смотровая площадка и магазин с сувенирами, где продают черные яйца, сваренные в сероводородных гейзерах. В хорошую погоду на этой остановке можно совершить небольшой треккинг.

Далее пересадка на вторую часть канатной дороги, которая заканчивается на берегу озера Аши (Ashi). В ясную погоду на этом участке видно гору Фудзи.

Канатная дорога заканчивается возле причала – это одна из остановок на озере Аши, между которыми по расписанию курсирует большой, стилизованный под старину корабль. На корабле обычно много туристов, а перед посадкой образуется очередь.

Первая остановка корабля на противоположной стороне озера Аши называется Hakonemachi-ko. Тут можно выйти, зайти в кафе на берегу и прогуляться до музея древней таможни. Тут же есть красивый парк для прогулки.

В ясную погоду на заднем плане должна быть видна гора Фудзи

Далее можно пройти пешком или вернуться на причал и проплыть до причала Moto-Hakone. Во втором случае предварительно посмотрите расписание отправления корабля, чтобы не тратить время на ожидание. С воды откроется интересный ракурс знаменитых ворот Тории (“Ворота мира”)_, стоящих в воде.

Причал Moto-Hakone, наверное, самое оживлённое место на берегу озера Аши. Тут есть кафе, рестораны, гостиницы, магазины, автобусные остановки. От причала можно прогуляться до Тории “Ворота мира“. Имейте в виду, что возле ворот всегда огромная очередь из желающих сделать фотографию.

Далее можно зайти к святилищу Хаконе-дзиндзя.

Дорога в гостиницу начинается от причала Moto-Hakone. Если вы заказали ужин на 18 часов, то ближе к 16 часам нужно уже выдвигаться домой.

Сначала на автобусе по горному серпантину нужно доехать до станции Hakone Yumoto. На ЖД вокзале сделать пересадку на поезд до станции Gora. Поезд едет также по горному серпантину, периодически меняя направление движение.

Возле конечной станции Gora довольно оживлённая жизнь, есть кафе, магазины и т.д. По расстоянию от станции Gora до рёкана недалеко, но идти нужно всё время вверх. Если не хотите идти пешком, то можно снова на утреннем фуникулёре проехать пару остановок до станции Naka Gora, откуда за пару минут дойти до гостиницы.

После ужина кайсэки можно снова сходить в онсен. Посещение общих горячих источников входит в стоимость без ограничений.

Утром очередное посещение онсена и завтрак. После завтрака переезд на двух автобусах с пересадкой на остановке Gotemba Premium Outlets до ЖД станции города Кавагутико. Кавагутико – это популярное туристическое место, куда ездят из Токио посмотреть на гору Фудзи.

Остановка первого автобуса называется Hakone Yutowa Mae, от отеля идти нужно всё время вниз минут 10-15. Предварительно посмотрите расписание в Google картах. На этот автобус места не резервируются, он идёт по горному серпантину с кучей остановок, до пересадки в Gotemba Premium Outlets ехать около 50 минут. Примерно через полчаса пути по дороге начнут открываться красивые виды на гору Фудзи. Но, только, если повезёт с ясной погодой. Оплачивать проезд на этот автобус можно проездным Hakone Freepass, транспортной картой ICOCA и наличными.

Второе плечо проходит на экспрессе (Gotemba Liner или G-Liner), для этого автобуса нужно покупать билеты заранее онлайн (например, на сайте sekitori.jp/en/ ) или у водителя за наличные, при наличии мест. Билетных автоматов и касс на остановке Gotemba Premium Outlets нет. Всего в день бывает около 4 рейсов до станции Кавагутико, в нашу поездку первый рейс отправлялся в 10:30, на нём мы и поехали, купив билеты за наличные у водителя.

Во время пересадки в Gotemba Premium Outlets можно совершить шопинг, тут масса магазинов собраны в одном месте. 

В ясную погоду на этом участке почти постоянно видно гору Фудзи, для лучшего обзора садиться лучше с левой стороны по ходу движения.

Ехать до Кавагутико 1 час 10 минут. Остановка экспресса у ЖД вокзала Кавагутико. Тут же, в 50 метрах находится и гостиница Plaza Inn Kawaguchiko. Могу её рекомендовать, если выбираете номер с видом на гору Фудзи. В день приезда багаж можно оставить в камере хранения бесплатно. В день отъезда такой опции нет, придётся воспользоваться камерой хранения на вокзале или в соседнем здании.

Сразу по приезду можно перекусить, оставить вещи в гостинице и сразу ехать к одному из символов Японии — пагоде Чуреито (Chureito Pagoda, 忠霊塔). Все, кто собирается в Японию, наверняка видели её в классическом виде на фоне горы Фудзи. Примерно таком.

Чтобы добраться до пагоды Чуреито нужно от ЖД станции Kawaguchiko, куда вы приехали на автобусе, проехать 4 остановки до станции Shimoyoshida, время в пути составит 15 минут, оплата транспортной картой ICOCA. От станции Shimoyoshida до начала подъема к пагоде идти около 10 минут. Подниматься можно либо по более короткому пути по ступеням, которых насчитывается 398 штук, либо по асфальтовой дороге. На смотровой с классическим видом на гору Фудзи ожидайте встретить множество туристов в любое время года. Поездка к пагоде имеет смысл только в ясную погоду, когда видно гору Фудзи. Без её вида тут не так интересно.

После экскурсии к пагоде Чуреито возвращение на поезде на станцию Кавагутико и пешеходная прогулка по городу. Можно дойти до озера Кавагутико.

После ужина в городе заселение в гостинице. Имейте в виду, что в большинстве мест общепита тут перерыв с 15 до 17 часов.

Румтур по двухместному номеру с видом на Фудзи в гостинице Plaza Inn Kawaguchiko

План на этот день полностью зависит от погоды. Если пойдёт дождь или просто не видно гору Фудзи, то оставаться в Кавагутико большого смысла нет. Придётся пораньше ехать в Токио. Сделать это можно как на поездах, так и на экспресс автобусе. На автобус требуется отдельный билет, купить его можно в кассе на ЖД станции Кавагутико. Если решите воспользоваться ЖД, то в большинстве вариантов проезда можно будет расплатиться картой ICOCA. На дорогу до гостиницы в Токио закладывайте, при любом варианте перемещения, не менее двух часов.

На случай ясной погоды предлагается следующий план – после самостоятельного завтрака в отеле нужно сдать вещи в камеру хранения на ЖД вокзале или в здании по соседству с гостиницей. После этого можно арендовать велосипед и ехать к смотровой Mount Fuji Distant Worship Site (Tenku no Torii) Torii View. Аренда велосипедов есть в соседнем с гостиницей задании. На смотроовй располагаются ворота Тории с красивым видом на гору Фудзи. Туристов в этом месте должно быть меньше, чем у пагоды Чуреито .

Частично дорога до смотровой пройдёт вдоль озера Кавагутико, часть пути дорога будет подниматься в гору. Маршрут от станции Кавагутико и обратно составит около 12 километров. Во время нашего путешествия этот план не удалось осуществить из-за дождя, поэтому личным опытом поделиться не могу.

После экскурсии возвращение к станции Кавагутико, обед и переезд в Токио.

По приезду в Токио заселение в гостиницу Hotel Monterey Hanzomon . Одно из преимуществ данной гостиницы, кроме расположения, в том, что есть большие номера по 19м2, а также большие кровати. В Токио найти такие варианты за более-менее адекватные деньги очень сложно. Прямо напротив гостиницы находится станция метро Hanzomon.

Румтур по двухместному номеру в гостинице Hotel Monterey Hanzomon

После заселения в отеле можно съездить погулять на знаменитый перекрёсток Сибуя (Shibuya Crossing ). Ехать на метро около 20 минут. В целом, оплата всего транспорта в Токио в ближайшие два дня возможна транспортной картой ICOCA.

Кроме перекрёстка тут же находится и статуя собаки Хатико.

Небольшой лайфхак, чтобы посмотреть на перекресток Сибуя сверху, можно подняться в кофейню Старбакс по соседству, где заказать чашку кофе и любоваться видом.

После можно прогуляться по окрестностям района Сибуя, а также поужинать.

После завтрака в отеле прогулка по Токио. В качестве одного из вариантов могу предложить следующий однодневный маршрут по Токио: смотровая Tokyo Metropolitan Government Building Observation Decks — храм Сэнсодзи (Senso-ji) — парк Уэно (Ueno) — Телевизионная башня Токио (Tokyo Tower). Такой маршрут с перемещениями займёт весь день. Все перемещения на транспорте по этому плану можно оплачивать транспортной картой ICOCA.

На бесплатную смотровую площадку Tokyo Metropolitan Government Building Observation Decks от отеля нужно ехать на метро около пулучаса. Смотровая площадка находится в здании Токийской мэрии, на 45 этаже (примерно 202 метра). Есть северная и южная часть, выбирать можно любую, вид есть на все стороны с обоих. Вход беспланый, работает с 9:30 до до 22 часов.

После смотровой можно погулять по району Синдзюку и поехать на метро к одному из старейших буддистских храмов Токио — храму Сэнсодзи (Senso-ji) . Ехать от смотровой около 40 минут.

После храма Сэнсодзи можно пешком прогуляться до парка Уэно (Ueno) . Расстояние составит около 2 километров, что займёт около 30 минут. Парк Уэно одно из мест в Токио, куда приходят любоваться цветением сакуры.

Парк Уэно

После парка Уэно можно поехать к телевизионной башне Токио (Tokyo Tower) . Добраться от парка можно за 30 минут на метро. Сама башня по виду напоминает Эйфелеву, но размером меньше и оранжевого цвета. Возле неё есть интересные ракурсу для фотографий.

Завершить день можно ужином в районе Сибуя. От ТВ башни в этот район можно за полчаса доехать на метро, а при желании, весь или часть пути можно проделать пешком, расстояние составит около 4 километров.

Небольшой лайфхак по покупке сувениров в Токио. Практически все сувениры, за редким исключением, которые предлагают у достопримечательностей по всей Японии, можно купить в сетевых супермаркетах сети Дон Кихот ( Don Quijote ). В Токио много магазинов этой сети, поэтому таскать сувениры с собой всю поездку смысла нет, можно всё что нужно купить перед отъездом, находясь уже в Токио.

После завтрака отъезд в аэропорт Нарита. Из отеля удобнее всего это сделать на экспресс поезде линии Keisei Narita Skyaccess, поезда ходят два раза в час. Расписание смотрите заранее через Google map. До линии Keysei удобно доехать на метро. Места в поездах Keysei нерезервируемые, т. е. вошли и сели на любое свободное место или стоите, оплата проезда производится транспортной картой ICOCA на выходе. Если мало денег на карте, то пополнять транспортную карту в городе не нужно, лучше рассчитаться по приезду на конечную станцию в аэропорту через сотрудника. Так вы сможете обнулить баланс ICOCA, оставив на ней только невозвратный депозит в размере 500 JPY, который можно вернуть только в Осаке.

Весь путь от гостиницы до аэропорта должен составить 1 час 40 минут. Только рекомендую не приезжать в притык и заложить побольше времени на пересадку с поезда метро на линию Keisei, на случай если заплутаете.

Карта маршрута путешествия по Японии

Основные точки самостоятельного путешествия по Японии отмечены на этой карте.

Как получить японскую визу в Москве

Сама виза в Японию бесплатная, но в Москве, с февраля 2026 подавать документы можно только через официальный визовый центр, за свои услуги они берут деньги.

Рекомендую пользоваться первоисточником информации для подготовки пакета документов на японскую визу, а таковым является только сайт посольства Японии в России (документы на визу). По ссылке на сайте посольства дан исчерпывающий список актуальных на данный момент документов для туристической визы в Японию и требования к ним. В других источниках может быть недостоверная или устаревшая информация. Поэтому далее скажу только о нескольких важных моментах.

Виза в Японию делается четыре рабочих дня, сейчас подача происходит через визовый центр, поэтому прибавляйте ещё два-три дня на получение.

Отказов в визе мало, но причинами могут быть – регистрация и место рождения в некоторых регионах России, предоставление недостоверной информации в анкете, подделка документов, например справки с работы. Также, сейчас усложнилось получение визы Японии для тех, кто официально нигде не работает, и при этом не является самозанятым или ИП. Раньше такие люди называли себя фрилансерами и могли получить визу, сейчас такое не проходит.

Японские консульства в разных городах России предъявляют немного отличающиеся требования к документам на визу.

Если вы едете с семьёй или с друзьями, то всем вместе ходить и подавать документы на японскую визу не нужно, выбирайте одного, а остальные должны написать на него доверенность на подачу и получение документов.

Одним из документов для всех соискателей является выписка из банка с мокрой печатью с остатком на дебетовом счете. Один совет – не спешите снимать деньги, указанные в справке до получения визы. Документ могут проверить при подаче.

Одно из наибольших затруднений у туристов вызывает, почему-то, составление программы пребывания в Японии, вот пример плана для нашей поездки, который подавался в пакете документов.

Как нетрудно заметить, план для визы немного отличается от программы реальной поездки. Связано это с тем, что уже после получения визы было решено добавить остановку в Кавагутико, сократив пребывание в Токио. Но процентов на 90 план и реальное путешествие совпали.  Контактные номера в плане — это телефоны гостиниц. 

Для мониторинга текущей ситуации с получением визы в Москве полезно пользоваться каналом “Визы в Японию Чат TravelAsk”. Там люди делятся свежим опытом.

Как организовать путешествие в Японию без зарубежной банковской карты

В Японии не принимают карты МИР и другие, выпущенные российскими банками. Но по Японии можно легко путешествовать только с наличными. Их принимают везде, в кафе, в ресторанах, для оплаты транспорта, в магазинах, в кассах достопримечательностей. Для безналичной оплаты в транспорте и в некоторых магазинах можно пользоваться транспортной картой ICOCA, пополняете баланс наличными через автомат, а потом используете карту ICOCA для оплаты проезда и покупок в магазинах.

Везти наличные можно в USD, EUR или сразу JPY, в Москве можно найти неплохой курс обмена рублей на йены.

Для оплаты и бронирования авиабилетов и гостиниц есть международные сервисы, которые принимаю МИР и другие российские карты. Ехать в Японию можно и нужно только с полностью предоплаченными отелями по всему маршруту. Поиск жилья на месте – это история не про Японию.

Минус наличных только в одном, нужно заранее, довольно точно рассчитать весь бюджет путешествия. Большой запас наличных взять с собой в поездку не получится, поскольку из Японии в Россию можно вывозить не более 100000 JPY на человека, это примерно 50000 рублей или 700 USD на момент написания статьи. Таможенники подходят ко всем пассажирам на стойках регистрации, кто регистрируется до России и уточняют сколько наличных у вас с собой.

Как купить авиабилеты в Японию российской картой

Пока не восстановлены прямые рейсы из России в Японию, а также ситуация на Ближнем Востоке нестабильная, самым надежным вариантом являются перелёты китайскими авиакомпаниями с одной пересадкой. Больше всего рейсов из России летают в Токио и Осаку. Купить авиабилеты в Японию при помощи российской карты можно на сервисе Trip.com. Если что-то меняется в расписании или нужно сдать билеты, сервис такие ситуации отрабатывает хорошо. Мы сами столкнулись с отменой одного рейса, но без проблем обменяли билет через службу поддержки на другой рейс.

Если ещё не были в Китае, я бы рекомендовал лететь через Шанхай и сделать там транзитную остановку на один день. Китайская виза в настоящее время не нужна.

Как забронировать российской картой гостиницы для путешествия по Японии

Российские сервисы Яндекс.Путешествия и Островок активно набирают базу японских отелей, но пока лидером по количеству и качеству предложений для Японии является Trip.com . Это всё сервисы, где можно забронировать и оплатить гостиницу российской картой.

При бронировании на Trip.com не рекомендую выбирать опцию оплаты на месте. Она работает следующим образом – до заезда у вас заблокируется вся сумма на карте до момента заселения в отель, а после того, как заплатите на месте, деньги разблокируются. Это неудобно. Лучше выбирайте варианты гостиниц с полной оплатой онлайн и с возможностью бесплатной отмены.

Как перемещаться в этом путешествии по Японии

Перемещаться по Японии в этом путешествии вам предстоит большей частью на метро и различных поездах, включая самые скоростные, которые называются синкансены. И пару раз на автобусах. Вся дальнейшая информация дана применительно к описанному выше плану путешествия, без общих рекомендаций и описаний всего транспорта Японии. Для этого есть другие специализированные ресурсы.

Как покупать билеты и транспортные карты для переездов по Японии

Чтобы не разбираться с каждым транспортом отдельно, настоятельно рекомендую по прилёту в Осаку приобрести транспортную карту ICOCA, при помощи которой вы сможете расплачиваться практически в любом транспорте во время этого путешествия, за исключением скоростных поездов синкансенов, и междугородних экспресс автобусов. Нужно понимать, что транспортная карта ICOCA не является проездным, поскольку денег за проезд она не экономит. Зато она позволяет сэкономить много времени, которое без неё вы потратите на покупку билетов на каждый вид транспорта.

Карту ICOCA продают в автоматах, которые находятся на ЖД станции аэропорта Осаки. Оплачивать карту можно наличными, автомат даст сдачу. Сразу же пополните баланс карты, мы по прилёту положили на первое время по 10000 JPY, этого хватило на значительную часть поездки. Потом пополняли баланс в специальных автоматах, которые нужно искать, как правило, рядом с турникетами метро.

Отдельная карта ICOCA нужна для каждого, пользоваться одной на несколько человек не получится технически. В качестве депозита на карте всегда остаётся 500 JPY, которые можно вернуть только при возврате карты в Осаке. В Токио или другом городе вернуть депозит не получится. Но это небольшая сумма, на момент написания статьи она эквивалентна примерно 250 рублям.

Также транспортную карту ICOCA можно использовать как электронный кошелёк и оплачивать покупки до 20K JPY. Магазины и общепит, где принимают ICOCA отмечены соответствующим логотипом.

Не покрываются в этом путешествии транспортной картой ICOCA только поезда синкансены и междугородние автобусы. Билеты на этот транспорт можно покупать онлайн, оплачивая международной банковской картой или за наличные.

Билеты на синкансен за наличные продают в кассах ЖД, на станции отправления синкансена. Билеты на длительные переезды лучше покупать заранее, чтобы не пришлось покупать билет без места (unreserved). Имейте в виду, что билет вы покупаете на конкретный поезд, который отправляется по расписанию. Синкансены в этом путешествии вам понадобятся на маршруте Осака-Химедзи (короткий переезд, можно купить перед отправлением) и Киото – Одавара (долгий переезд около 3 часов, покупайте билеты заранее).

Билеты на междугородние автобусы-экспрессы за наличные продают в кассе в точке отправления, либо у водителя автобуса, если остались свободные места. В этом плане путешествия есть два таких переезда: из Готембы (Gotemba Outlets) в Квагутико (за наличные билеты продаются только у водителя, касс на остановке нет) и из Кавагутико в Токио (билеты продают в кассе ЖД вокзала).

Как добраться до аэропорта в Осаке и Токио

До и из аэропортов в Осаке и Токио можно добираться разными способами, но самый оптимальный вариант — это воспользоваться ЖД транспортом. Такси в Японии –неоправданно дорогой вид транспорта. Автобусы могут застрять в пробках, поэтому самое надежное – это экспресс поезда.

В этом плане путешествии вы прилетаете в международный аэропорт Kansai, Terminal 1 , где есть остановка скоростных поездов экспрессов Nankai Limited Express. Места в поезде не резервируются. Оплата проезда картой ICOCA. Далее пересадка на метро, на котором доедете до ближайшей к гостинице станции метро. Примерно в радиусе 700 метров от гостиницы Henn na Hotel Osaka Namba , которую я рекомендовал в этом плане путешествия для остановки в Осаке, есть несколько станций метро различных линий. Всего по времени до этой гостиницы от аэропорта Kansai можно добраться примерно за час.

По плану этого путешествия вы улетаете из международного аэропорта Narita Intl Terminal 2. До терминала ходят экспресс поезда линии Keisei Narita Skyaccess, отправление два раза в час. Места в поезде не резервируются. Оплата проезда возможна картой ICOCA. До линии Keysei в Токио удобно доехать на метро.

Как строить маршруты и узнать расписание транспорта

Во время путешествия не получится обойтись без приложения, которое строит транспортные маршруты по Японии, с указанием типа транспорта, компании перевозчика, расписания, времени переезда, стоимости проезда. Есть несколько таких приложений. Например, карты Google и NAVITIME. Карты Goggle показались более удобными, поэтому ими всё время и пользовались. Приложениям требуется Интернет, поэтому наличие мобильной связи обязательно.

Маршруты можно строить, указывая необходимое время выезда или приезда, можно построить маршрут на определённую дату и время. Также можно посмотреть расписание поездов или автобусов определенной компании.

В первое время не рекомендую рассчитывать на общее время переезда, которое указано в маршруте, поскольку поначалу будете путаться при пересадках. Чтобы начать ориентироваться в указателях в метро потребуется какое-то время. Основная проблема, на мой взгляд, в том, что указатели латиницей или цифрами не так часты, как хотелось бы, поэтому всегда есть шанс проскочить нужный вход/выход. В Токио, в этом плане, навигация показалась самой удобной, по сравнению с другими городами.

Указатели выходов и рекомендации о том, в какой вагон лучше садиться также присутствуют в построенных маршрутах.

Пример маршрута

Приложения, кроме других полезных вещей, очень помогают определить бюджет на все переезды в этом путешествии, для этого нужно просто построить все маршруты заранее.

Как отправить багаж из одной гостиницы в другую

Если вы не хотите на каком-то участке пути возить с собой вещи, то для такого случая в Японии есть удобный сервис по пересылке багажа между отелями. Предлагают подобную услугу несколько компаний, одна из них – это Yamato Transport, их автомобили курсируют с чёрной кошкой на логотипе. Сдать багаж для пересылки можно в их офисе, в супермаркетах, где есть их логотип или в своей гостиницы. Время доставки зависит от расстояния, для коротких расстояний можно сделать доставку в тот же день. Но чаще, нужно рассчитывать, что доставка будет только на следующий день. Доставку можно сделать к поезду или в другой город в гостиницу. Мы пользовались этим сервисом для пересылки одного чемодана, в который сложили сувениры и покупки, сделанные в Осаке и Киото и отправили его из гостиницы в Киото в гостиницу в Токио.

Процесс происходит следующим образом: приходите на ресепшен с багажом, называете точку доставки, в нашем случае сотрудник позвонил в гостиницу в Токио, где ему подтвердили нашу бронь номера. Далее сотрудники измеряют размеры и вес чемодана, заполняют квитанцию, а вы оплачиваете услугу. В нашем случае пересылка одного большого чемодана в районе 20 кг обошлась примерно в 3000 JPY, что эквивалентно 1500 руб.

Виды транспорта в этом путешествии

Все железнодорожные линии, включая метро, принадлежат в Японии разным частным компаниям, поэтому оплата проезда часто происходит и при пересадках. Стоимость зависит от расстояния поездки. Для прохода на нужную линию транспортная карта ICOCA прикладывается на входе, чтобы запомнилась начальная станция и при выходе с линии, для списания денег.

Все ЖД и метро линии имеют своё название, и сокращенную аббревиатуру. Чтобы не запутаться в переходах нужно двигаться по указателям, на которых указано короткое название линии, затем идти на нужную платформу. Приложения строят маршруты с указанием платформ для большинства линий. Но если платформа в маршруте приложения не указана, то нужно искать указатель с названием конечной станции, чтобы определить нужную платформу отправления. На платформах как правило есть табло с расписанием ближайших поездов, текст на японском и английском. Каждая станция на любой линии имеет также свой номер, например на линии H вторая станция имеет короткое название H2. В вагонах поездов также иногда есть табло с навигацией.

Метрополитен в Японии отличается по своей организации от российского. У нас метро принадлежит одному владельцу и стоимость проезда фиксирована. В Японии это не так. Сеть метрополитена в Токио, Осаке, Киото разделена на линии, которые могут принадлежать различным компаниям. Каждая компания устанавливает свой тариф. Основной принцип оплаты у всех одинаковый – финальная стоимость проезда зависит от расстояния. У каждой компании свои турникеты для прохода и свои билеты. Поэтому, если не пользоваться для оплаты проезда единой транспортной картой ICOCA, то придётся каждый раз при пересадке с линии одной компании на линию другой приобретать новые билеты, разбираться со стоимостью проезда до нужной станции и тратить кучу времени.

Вход в метро

Указатели в метро Киото

Метро в Осаке

Аналог наших электричек, которые едут, останавливаясь на каждой станции. Резервируемых мест нет, оплата проезда возможна транспортной картой ICOCA.

Тоже электрички, которые передвигаются по обычным ЖД путям, делают меньше остановок и идут быстрее. Бывают трех типов – Rapid, Express и Limited Express. Отличаются количеством остановок, скоростью движения и комфортом. Резервируемых мест также нет, оплата проезда в большинстве случаев возможна транспортной картой ICOCA. Зависит от конкретной линии, иногда может потребоваться отдельный билет. Но в данном маршруте всех экспрессы можно оплачивать картой ICOCA. Проезд на экспрессах стоит дороже, чем в обычном поезде. При этом Rapid стоит дешевле Limited Express.

Сеть самых скоростных поездов в Японии, которые связывают крупные города. На отдельных участках могут развивать скорость до 320 км/ч. Для проезда требуются отдельные билеты. Места резервируются в вагонах трех классов – эконом, бизнес и на некоторых направлениях есть VIP. Если билетов с местами нет, а ехать очень нужно, то можно купить билет без места (unreserved), но стоять в вагоне при этом нельзя, ехать придётся в тамбуре. В синкансенах не очень много места для провоза багажа. Для него есть верхние полки у окна, а также расстояние между рядами сидений вполне позволяет разместиться с чемоданом. Отдельно багаж в синкансенах не оплачивается.

Междугородние экспрессы, курсируют между городами, места в них резервируются, балеты нужно покупать заранее, онлайн или в кассе за наличные. Если на остановке нет кассы, то билет можно приобрести у водителя при наличии свободных мест. В автобусах есть багажное отделение. Багаж отдельно не оплачивается.

Городские автобусы имеют фиксированный тариф, оплата производится при выходе. Заходить в них надо в последнюю дверь, выходить из первой, где возле водителя установлен автомат для оплаты. Платить можно транспортной картой ICOCA, наличными.

Второй тип автобусов – пригородные. Таким автобусом предстоит несколько раз воспользоваться в Хаконе. Расчёт стоимости производится в зависимости от расстояния. Входить в такой автобус нужно через первую дверь, приложить транспортную карту ICOCA к автомату возле водителя, чтобы запомнилась остановка, если платите наличными, то автомат распечатает цифру с номером зоны. При выходе снова прикладываете карту к автомату, либо кладёте в него наличные для расчёта. В районе Хаконе действует также проездной Hakone Freepass на 2 или 3 дня. Это уже проездная карта, которая позволяет экономить на проезде.

Как перемещаться в Хаконе

Отдельно можно сказать пару слов о перемещении по Хаконе. Это курортный регион в горной местности с горячими источниками, который занимает большую площадь. В Хаконе приезжают, чтобы погрузиться в японскую культуру – пожить в традиционной гостинице рёкане, посетить японскую баню под названием онсен, во время ужина кайсеки погрузиться в японскую гастрономическую традицию. Идеальный вариант – это пожить в рёкане с собственными горячими источниками. В Хаконе можно попасть через станцию в городе Одавара на скоростном поезде синкансен. Для перемещения по территории курорта Хаконе существует круговой маршрут. На каждом участке маршрута используется свой вид транспорта – автобус, поезд, идущий по горному серпантину, канатная дорога, фуникулёр, корабль по озеру Аши. Чтобы совершить полный круг по Хаконе туристу нужно воспользоваться всеми видами транспорта. В промежуточных точках располагаются различные достопримечательности – гейзеры, виды на гору Фудзи с разных точек (в ясную погоду), древняя таможня, горное озеро, синтоистское святилище и ворота Тории. Сама круговая поездка по Хаконе проходит через живописные горные пейзажи.

На каждый вид транспорта в Хаконе можно покупать отдельный билет, но удобнее и дешевле будет приобрести проездной Hakone Freepass на 2 или 3 дня. Для большинства туристов подойдёт проездной на 2 дня, он стоит 6000 JPY. Если воспользуетесь всеми видами транспорта в Хаконе, то проездной окупится уже за 1 день.

Где питаться во время путешествия по Японии

Во время путешествия по Японии по этому маршруту попадалось не очень много кафе и ресторанов, в которых можно было бы позавтракать рано утром. В большинстве гостиниц завтрак предлагают, как опцию, но судя по многим отзывам – это не лучший вариант. При этом в Японии просто обилие вариантов для завтрака, которые можно приобрести в больших и малых магазинах. Во-первых, это всевозможные наборы свежайших суши и сашими, большой выбор которых можно встретить в магазинах, при выходе из метро. В сетевых маркетах серий 7eleven, Lawson выбор таких наборов меньше, но зато там можно покупать “перекусы” – онигири, салаты, молочные продукты, фрукты, десерты. Для завтрака – это оптимальный вариант, закупиться вечером, убрать в холодильник и утром действовать по своему расписанию.

Кафе в Японии встречаются часто, но привычные нам вкусы есть не везде. Например, капучино в Японии вообще не встречается. То, что напоминает его по вкусу называется обычно Латте. Вкусных десертов в любом кафе обычно большой выбор. Интересный по вкусу японский чай матча – порошковый зелёный чай. Его делают с молоком, можно пить вместо кофе. Часто матча используется и в десертах.

Для обеда хорошо подходят лапшичные – раменные, которые находятся повсеместно. В каждом городе существует много сетевых заведений. Самый распространенный вариант – это рамен со свининой. Говяжий или куриный рамен встречается не во всех заведениях. В раменных в меню обычно есть японские пельмени – гёдза.

Уличная закуска Таояки, состоящая из теста и осьминога совсем не впечатлила. Многие стоят за ней в очереди в одном популярном заведении в Осаке. Не тратьте время, оно того не стоит. Жирно и не очень вкусно.

Также, рекомендую зайти в Осаке и/или Киото в обеденное время на рынок морепродуктов, где в небольших кафешках предлагают большой выбор блюд из морепродуктов, включая гриль, различные мясные шашлычки-якитории и т.д. Эти рынки закрываются в 17 часов, поэтому сюда нужно приходить днём, в программе путешествия посещение этих рынков запланировано.

Ну а вечером можно всегда сходить поесть местной говядины вагю или суши. Для суши есть как современные заведения с конвейерами и заказами через планшет, но есть и крошечные аутентичные заведения для местных, в которые тоже нужно обязательно зайти. Там же интересно попробовать саке.

Во время в традиционной гостинице рёкане в Хаконе у вас будут два традиционных японских завтрака и два ужина, японский ужин называется кайсэки.

Цены на еду в Японии вполне умеренные, сравнимые с ценами в больших российских городах. Питание в этом путешествии – это не главная статья расходов.

Бюджет двухнедельного путешествия по Японии

Основные статьи бюджета этого путешествия в Японию следующие:

Авиабилеты    126210 руб
Гостиницы       123223 руб
Транспорт         51129   руб (все перемещения на транспорте в Шанхае и в Японии)
Связь, esim     6490     руб (за 2 безлимитные карты на 15 дней, Азия+ Океания)
Экскурсии       11528   руб (все входные билеты на достопримечательности).

Итого, бюджет путешествия в Японию составил 318тр на двоих, по состоянию на март 2026. Цифра не учитывает шопинг и еду, поскольку эти траты слишком индивидуальны.

Экскурсии с гидом в Осаке, Токио и Киото